低速でも安全に走行できるテクニック
すべてのライダーが身につけたい低速走行 バイク走行は状況によっていろいろなテクニックが求められますが、すべてのライダーが身に着けたいものとして安定した低速走行のテクニックを挙げることができます。 免許を取る際に講習でも必… Continue reading "低速でも安全に走行できるテクニック"
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体を大きく傾けて曲がるハングオフ
ハングオフとは？ バイクは2輪の乗り物という特性上、自動車とは異なる走行テクニックが用いられます。 その代表的な例が、ハングオンもしくはハングオフと呼ばれる技術です。 これは、「ハング」つまり、「ぶら下がる」という言葉か… Continue reading "体を大きく傾けて曲がるハングオフ"
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パニックブレーキの対策
パニックブレーキとは？その危険性は？ パニックブレーキとは、この呼び方にあるように、ライダーがパニックになってしまってあまりにも強くブレーキを握ってしまうことを指します。 単なる急ブレーキではなく、前後バランスの悪いブレ… Continue reading "パニックブレーキの対策"
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バイクにもスタッドレスタイヤは存在する
バイク用スタッドレスタイヤは小径用・小排気量向けにラインナップが集中している ライダーにとって、辛い季節となるのは冬です。 やはり寒くなりますので、風を切って走るバイクはきついということもありますが、雪が降ってしまうと路… Continue reading "バイクにもスタッドレスタイヤは存在する"
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タコメーターの意味を知っていますか？
バイクや車に付いているタコメーターとは？ バイクや自動車には、スピードなどを示すメーター類が必ず付いています。 車によってメーターの数や種類は違いますが、必ずあるものとしてはスピードや燃料量といったものがあります。 最近… Continue reading "タコメーターの意味を知っていますか？"
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排気量が中途半端なのは何故
バイクの排気量が中途半端な数字になっている理由とは？ バイクのカタログを見ると、399ccとか249ccという排気量データ記載されていることがほとんどで、400ccや250ccといったキリの良い数字になっていることはほぼ… Continue reading "排気量が中途半端なのは何故"
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新車を購入したらやっておきたい慣らし運転
新車購入後にすべき慣らし運転とは？ バイクを新車で購入したら、いきなりフル加速させて走らせるのではなく慣らし運転をすべきだと言われています。 これは、製造して実際に使われていない状態のバイクを、少しずつ動作させることによ… Continue reading "新車を購入したらやっておきたい慣らし運転"
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ギアが摩耗して起こるギア抜けとは
ギア抜けするとどうなる？ バイクのギアは、それぞれのシフトの間にニュートラルが存在しています。 この形にしないと、たとえば2速と3速のギアが同時に入ってしまうなど、エンジンが回った状態で2つのギアが重なってしまいます。 … Continue reading "ギアが摩耗して起こるギア抜けとは"